БМК-130 — буксирно-моторный катер. Буксирно-моторный катер БМК-130 предназначен для буксировки паромов при устройстве мостовых и паромных . Вы можете помочь проекту, объединив статьи (cм. 1 Техническое описание; 2 Технические характеристики; 3 Эксплуатация .

Что такое ПТС- 2? ПТС — «Пермские телекоммуникационные системы» http: //www.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Буксирно -моторный катер БМК-150 предназначен для буксировки отдельных звеньев, участков понтонного моста при его наведении. Катер буксирно-моторный БМК-150М1. Описание и инструкция по эксплуатации (ТО и ИЭ).

Пермь ПТС плавающий транспортёр средний транспорт Словарь: Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. М.: ООО «Издательство АСТ», ЗАО. Высокая мобильность ПТС и возможность с ее помощью вести передачу (или запись передачи) вне. Мостицкого. ПТС — см.

Подарочный туристический сертификат.

Что такое ГАЗ- 4. ГАЗ- 4. 6(МАВ)Общие данные. Армейское обозначение машины — «МАВ» (малый автомобиль водоплавающий). Автомобиль «МАВ» предназначен для обеспечения действий разведывательных подразделений, а также для проведения инженерных работ на воде. Техническое описание. ГАЗ- 4. 6 был построен на узлах и агрегатах серийного ГАЗ- 6. Основные части автомобиля: корпус, силовая установка, силовая передача, ходовая часть, механизмы управления, водяной движитель и руль, электрооборудование и специальное оборудование.

На плаву машина могла передвигаться посредством трёхлопастного гребного винта, приводимого карданным валом от раздаточной коробки. Направление движения в воде изменялось водяным рулём, помещённым в струе воды, отбрасываемой винтом. Привод к рулю был тросовый, от катушки, насаженной на вал рулевого колеса. Отличительной особенностью этой амфибии являлись колёса особой конструкции, позволяющие для увеличения проходимости двигаться на подспущенных шинах без риска их проворачивания и попадания воды внутрь покрышки.

На щитке приборов имелись тахометр и сигнальная лампочка появления воды в трюме. Корпус автомобиля внутри разделен вертикальными стенками на три отделения: носовое, среднее и кормовое. ГАЗ- 4. 6 оснащался четырёхцилиндровым двигателем от ГАЗ- М2.

Победа», от ГАЗ- 6. Выпуск автомобиля продолжался вплоть до 1. ГАЗ- 6. 9 было передано на УАЗ.

На УАЗе в то время не было производственной возможности выпускать ГАЗ- 4. Технические характеристикивес автомобиля, кг: 1. Эксплуатация. МАВ состояли на вооружении отдельных переправочно- десантных батальонов, понтонно- мостовых полков. Литература. Наставление по военно- инженерному делу для всех родов войск Советской Армии.

Буксирно- моторый катер БМК- 1. Буксирно - моторный катер БМК- 1. Может также использоваться для переправы личного состава. Впервые этот катер был введен в состав понтонно- мостового парка ТПП (1. Tl Wr741nd Настройка Udp Proxy. Затем он использовался в комплекте парка ПМП (1. ПМП- М. Насколько известно автору, в парках ППС- 8. ПП- 9. 1 от этих катеров уже.

В комплектах парка ПМП могут быть различные варианты типов применяемых. Может быть 1. 2 катером БМК- Т или 1. БМК- 1. 50, или 1. БМК- 1. 50. и 2 катера БМК- Т (1. ОПОМБ Центральной Группы Войск 1. Основной метод - толкание, для чего в носовой части катера.

По суше катер перевозится как. Зи. Л- 1. 57 или Зи. Л- 1. 31(. лебедка и специальный кронштейн впереди машины). Катер для транспортирования. Спуск катера на воду производится. Для этого машина подъезжает к катеру с его носовой.

Затем. машина заезжает в воду до тех пор, пока катер не всплывет. После этого. катерист, находящийся в катере, вытаскивает клиновые упоры шасси и поднимает.

Вытаскивание катера из воды производится в обратном. Трос. лебедки зацепляется за спецустройство в носовой части катера, после чего. Шасси упираются в дно. После этого. катер легко выкатывается на берег. Основные тактико- технические характеристики. Масса машины ( без экипажа и. Габаритные размеры:                                     - в.

Средств связи не имеет. Имеет фару- прожектор и судовые огни. Источники 1. Наставление по военно- инженерному делу для Советской.

Армии. Военное издательство. Военно- инженерная подготовка. Учебное пособие. Военное издательство. Министерства обороны СССР.

Катер буксирно- моторный БМК- 1. М1. Описание и инструкция по эксплуатации.

ТО и ИЭ). Инструкция по работе с буксирно- моторным катером БМК- 1. Военное. издательство. Главная страница- инженерная техника Заметки на полях. Катер, конечно, неплохой, но. Это просто переделка легкого прогулочного морского катера. Черноморского побережья Крыма (Артек, Судак, Феодосия, Евпатория, Саки. Прилепили к бортам колеса, да и все.

Даже не догадались. А ведь катер предназначали для. Стояли на нем два ручных насоса  производительностью по 3. Откачать из корпуса,  набравшуюся за ночь дождевую. Корпус алюминиевый, а его в войсках толком латать никогда не умели. Про. аргоновую сварку слышали, но поскольку аргон в списке материалов.

Рассекать на этом катере по Эльбе или Влтаве было приятно. Управляемость у него прекрасная, как у велосипеда. Но вот когда. катер впрягали в паром или заставляли держать ленту моста на хорошем.

Но голь на выдумки хитра. При полном комплекте катеров в парке к ленте моста. В нашем 1. 25. 7 отдельном понтонно- мостовом батальоне положение спасали два катера БМК- Т.